长城汽车氢能技术追赶xian进水平谋略

日前，在一次公开访谈中，长城汽车氢能战略总监张健分享了公司氢能技术追赶xian进水平谋略。

张健表示，公司在2016年才成立了XEV项目组来开展氢燃料车的开发工作，在该领域研发历史不如丰田、宝马等车厂悠久，但公司招揽了许多来自上汽、丰田、宝马、现代等车企、行业内资深技术人才，组成300多人强大的科研团队。此外，公司在日本横滨有一个先进前沿材料的研发办公室，希望吸纳日本的先进氢能技术。

考虑到当前国内企业的布局绝大多数是以整车和系统为主，对进口材料和核心部件的依赖较为普遍，不利于整个氢能产业的发展，公司造燃料电池汽车的规划是先从核心零部件开始，然后把系统做起来，然后装成试制车。

谈及目前国内企业在电堆等核心技术研发上的进展情况，张健坦言：“虽然我们功率密度也做到了3.1kw/L，甚至更高3.5kw/L，但是这些都是未经过验证的，只是实验材料达到了这个数据，但是只有真正装车之后，跑多少万公里之后，才能说我们这个技术应用到车上，能够真正达到人们的实际需要。”

张健认为，总体而言，国内的技术水平与国外存在差距，不能简单的说是差了多少年，我们可以基于领xian的技术，通过上的合作，以及自己的研发，去让技术进行替代和进步。但是更重要的是搭建氢气的整个供应体系，能够将氢气作为一种正常的燃料来使用，这是一个总体的从上到下的框架，是需要时间的。

接下来看看本周氢燃料电池行业都有哪些大事件：

一周重磅

工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿

12月3日，为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），该规划表示要开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关；推进氢基础设施建设，完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节的管理规范，引导企业根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务；支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

雄韬氢雄电堆产线投产

12月4日下午，雄韬氢雄全自动化、智能化氢燃料电池电堆产线投产仪式在深圳大鹏雄韬科技园举行。高工氢电现场了解到，雄韬燃料电池电堆整线MES系统管控，所有数据可记录可追溯，自主研发的第yi代氢燃料电池电堆单组额定功率可达180W，整堆额定功率覆盖18-36kW，预计年产能将达5000套。

中国船舶712所发布*台500kW级船用燃料电池系统

12月3日，中国船舶第七一二研究所（下称“712所”）发布了拥有自主知识产权的*台500kW级船用燃料电池系统解决方案。此款船用氢燃料电池系统，将在内河开展实船示范应用。

资本纵横

美锦能源：拟竞拍土地用于燃料电池项目储备用地

12月2日，美锦能源发布公告透露，公司全资子公司美锦氢能拟使用自筹资金，参与竞拍位于山西省晋中市潇河产业园区晋中起步区的工业土地，土地出让面积约26.62万平方米。本次拟购买土地使用权，主要作为氢能科技在山西美锦氢能产业园建设燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期）或新建项目的储备用地。

飞驰汽车中标氢能公交1.59亿元

12月3日，飞驰汽车与广东名阳集团有限公司组成的联合体中标佛山市禅南公共交通有限公司 42 辆氢能源公交车采购项目，中标总金额为7135.8 万元。同一天，飞驰汽车与广东飞驰汽车贸易有限公司组成的联合体中标 2019 年三水国鸿公交公司新能源公交车采购项目-01 包41 辆 8.6 米氢能源车辆，中标金额 8733 万元。两次中标合计约1.59亿元，共83辆氢能公交，平均下来每辆车191.2万元左右。

市场经纬

湖北老河口2000万招标氢能公交

近日，中国政府购买服务信息平台公布了一条氢能公交采购招标项目，项目名称为“老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目（二次）”，老河口市建设投资经营有限公司是项目采购方。

采购内容显示，老河口市计划采购10台车长为8.5米的氢燃料城市客车，采购预算总计2000万元（含国家补贴），折合每台氢燃料客车200万元。

泰歌中标武汉东湖10台1380万元氢能公交

11月26日，依据武汉市东湖新技术开发区采购备案表，对10台氢能源公交车采购项目采用公开招投标方式采购。经过评标委员审评，南京金龙客车制造有限公司的开沃牌NJL6859FCEV成功中标，中标金额为1380万元。该车燃料电池发动机型号为T40-FC11111，配套企业为武汉泰歌氢能汽车有限公司。

博世中国氢燃料电池中心落户江苏无锡

日前，博世中国氢燃料电池中心项目在江苏无锡高新区落户，该中心将承担氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统的开发。根据计划，项目将在2020年底建成、2021年投产。

加氢站

北京延庆加氢站开工

日前，延庆小型多能互补*供能实验系统示范项目一期（延庆园）加氢站举行开工仪式。该加氢站位于北京中关村延庆园内，加氢量为500公斤/天，每日能为近33辆氢能公交提供加注服务。建成后，将作为延庆区氢能交通重要基础设施，同时为2020年高山滑雪*延庆站、北京冬奥会测试赛及2022年北京冬奥会期间氢燃料车辆示范运营提供保障。

广西新能源汽车补贴转向加氢（充电）基础设施

12月2日，广西壮族自治区财政厅发布广西新能源汽车推广应用财政补贴政策更新通知。

通知表示，自治区本级和各市、县不再对2019年6月25日后购置的新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。全区充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务的补贴政策另行公布。如市县继续给予新能源汽车购置补贴的，自治区将对相关财政补贴作相应扣减。

产品前哨

中兴推出氢能客车

近日，中兴智能汽车发布了和南科动力联合开发的氢燃料电池客车。据知情人士透露，这款氢能客车现阶段只是样车，长8.5米，采用“燃料电池+动力锂电池”的电电混合动力方式。其燃料电池系统由南科动力提供，搭载两块28kW石墨双极板电堆，系统的额定功率达到45kW，峰值效率可达56%，续驶里程可达到480公里。

新奥股份6KW固体氧化物燃料电池实验系统验收成功

12月3日，媒体发布消息称，新奥股份自主设计研发的6KW固体氧化物燃料电池（SOFC）发电实验系统验收成功。测试结果显示，系统发电功率达到6kW的设计额定值，系统发电效率达到60%以上。

海外动态

劳斯莱斯和奔驰合作氢燃料电池发电项目

近日，劳斯莱斯和梅赛德斯-奔驰创新团队Lab1886正在合作使用汽车燃料电池进行固定发电。试验项目将于明年年初开始，包括在弗里德里希沙芬为劳斯莱斯的数据中心建设一座应急发电厂，该工厂将基于梅赛德斯-奔驰燃料电池制造的燃料电池组件。

巴拉德喜提荷兰20台燃料电池模块订单

12月4日，加拿大温哥华巴拉德公司（Ballard）宣布从领xian的公交OEM厂VanHool（巴拉德欧洲总部合伙人）得到订单，根据JIVE2资助计划，为荷兰格罗宁根的电力客车提供20个FCveloCity®-HD 85千瓦（kW）燃料电池模块。巴拉德计划在2020年交付该批模块，用于为20辆Van Hool A330型燃料电池电动客车（FCEB）提供动力。

经典语录

推进氢能技术进步、推动中国氢能经济的健康有序发展，当前的重要任务是打造中国的氢能技术研发体系，形成中国的氢能产业链，催生中国氢能经济的规模发展。建议将氢能管理逐渐的从危化品中分离出来，纳入到能源体系进行管理，便于氢能应用，明确加氢站等审批流程，促进基础设施建设，加强氢安全技术研究，形成覆盖全产业链的标准体系。